logo
Shenzhen Precision Motive Technology Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
phanh và ly hợp
Created with Pixso.

0.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô

0.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô

Tên thương hiệu: Precision Motive
Số mẫu: HDC
MOQ: 1
Price: RMB10000+1+PCS
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Trung Quốc
phong cách gắn kết:
Mặt bích, chân, trục
Phạm vi mô-men xoắn:
0,01 Nm đến 28 Nm
Vật liệu ma sát:
NAM CHÂM VĨNH CỬU
Phạm vi kích thước:
Từ 1 inch đến 24 inch
tuổi thọ:
Lên đến 1 triệu chu kỳ
Loại:
Cơ khí
Ứng dụng:
Ô tô, mô tô
Chức năng:
Chuyển động chậm hoặc dừng
Vật liệu:
kim loại, hữu cơ
Phạm vi tốc độ:
Lên tới 25.000 vòng/phút
Nhiệt độ hoạt động:
Lên đến 40°C
chi tiết đóng gói:
30*30
Làm nổi bật:

28 Nm phanh và ly hợp

,

0.01 Nm phanh và ly hợp

,

Dùng phanh và ly hợp cơ khí

Mô tả sản phẩm

Động cơ và phanh điều khiển mô-men xoắn độc lập với tốc độ trơn tru và có thể điều chỉnh

 

Dây phanh lag là một thành phần kiểm soát mô-men xoắn và căng cao hơn. Nó sử dụng nguyên tắc hysteresis, thông qua việc kiểm soát đầu vào của dòng điện kích thích, để tạo ra một lượng mô-men xoắn nhất định.Điện điều khiển và mô-men xoắn đầu ra có một mối quan hệ tuyến tính tốtNó cung cấp trơn tru, không bước, điều chỉnh, tốc độ độc lập mô-men xoắn. Ngoại trừ vòng bi, không có ma sát khác trong hệ thống, với một ổn định và đáng tin cậy, tốc độ dịch vụ cao,tiếng ồn thấp, tuổi thọ dài, chi phí bảo trì thấp và các lợi thế khác.
phanh hysteresis bao gồm rotor và chân nam châm stator. rotor được làm bằng vật liệu hysteresis đặc biệt. có một khoảng trống nhất định trong chân nam châm stator,và các rotor xoay trong khoảng trốngKhi cuộn dây có năng lượng, một từ trường được tạo ra trong khoảng trống, gây ra một hiệu ứng hysteresis trên rotor.Mô-men xoắn chỉ liên quan đến kích thước của dòng điện từ kích thích, độc lập với tốc độ, để đạt được truyền mô-men xoắn không tiếp xúc.

0.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô 00.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô 1

 

0.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô 20.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô 30.01 Nm đến 28 Nm phanh và ly hợp phanh và ly hợp cơ khí ô tô 4