Nguyên nhân ứng dụng từ động cơ bơm nước ô tô   　                                           Thời gian:2020-04-24 09:04Nguồn:Precision Motive       Nguyên nhân ứng dụng từ động cơ bơm nước ô tô:   C0-MTHD284BYD đang được tùy chỉnh để thử nghiệm hiệu suất động cơ bơm nước cho một nhà sản xuất ô tô ở Thâm Quyến, được thiết kế để kiểm tra điện áp DC phía trước, dòng điện, tốc độ quay, vvVòng xoắn, công suất P1, P2, P3, hiệu quả và phân tích công suất của máy điều khiển động cơ không chải.,Hệ thống được trang bị ba máy đo động lực (300mnm / 3nm / 28nm) và ba máy đo động lực có thể được chuyển đổi thông qua bộ điều khiển tự do thông qua bộ điều khiển cùng với chương trình thử nghiệm Labview, bộ phân tích công suất PA2000mini được sử dụng để thu thập tốc độ mô-men xoắn của động cơ và điện áp đầu vào và đầu ra và dòng điện của trình điều khiển, phần mềm dựa trên nhu cầu của khách hàng,toàn bộ hệ thống đã được đánh giá cao bởi khách hàng sau khi được giao cho khách hàng để sử dụng. 　Đặc điểm: 1. Phát hiện điện áp đầu vào / dòng điện / sức mạnh của trình điều khiển động cơ; đầu ra điện áp ba pha / dòng điện / tần số. Tính toán hiệu quả của hiệu suất ổ / động cơ. 2. Máy phân tích năng lượng thu thập điện áp / hiện tại / mô-men xoắn / tốc độ và quá trình đồng bộ hóa tất cả các dữ liệu. 3Thực hiện điều khiển vòng tròn mở bằng tay, điều khiển vòng tròn mở bán tự động và điều khiển vòng tròn đóng hoàn toàn tự động trong quá trình thử nghiệm. 4Theo các tiêu chuẩn tương ứng, thực hiện tự động thu thập và tính toán các thông số của các máy bơm khác nhau và động cơ chìm trong quá trình thử nghiệm. 5. Theo tiêu chuẩn ngành công nghiệp và tiêu chuẩn nhà máy của khách hàng, cá nhân hóa các báo cáo thử nghiệm trong các định dạng khác nhau (WORD / EXCEL / PDF), và nhận ra việc tạo và in báo cáo thử nghiệm bằng một cú nhấp chuột. 6Theo các yêu cầu của dự án thử nghiệm, phù hợp nhất của dữ liệu thử nghiệm, đường cong ngoại suy và can thiệp, và vẽ các đường cong thử nghiệm khác nhau. 7Độ chính xác thử nghiệm: mô-men xoắn: 0.2%; tốc độ: 0.1%; độ chính xác đo lường công suất: 0.05%  

Trường hợp thử nghiệm tự động hóa trực tuyến động cơ ô tô Thời gian:2020-04-24 02:04 Trường hợp thử nghiệm tự động hóa trực tuyến động cơ ô tô: Một dòng sản xuất động cơ tự động hóa thiết bị thử nghiệm hiệu suất toàn diện tùy chỉnh bởi một công ty ô tô nổi tiếng ở Thâm Quyến. Nó chủ yếu được sử dụng cho không tải,thử nghiệm tải và quay khóa của dây chuyền sản xuất động cơ mái chắn trời ô tô. Đặc điểm: Với HDC-1010 điều khiển tải dữ liệu tiết kiệm tốc độ 10 lần / giây. 2. Kiểm tra không tải: kiểm tra tốc độ không tải và dòng không tải của động cơ 3. Kiểm tra tải: kiểm tra mô-men xoắn, tốc độ, điện áp, dòng điện, công suất của động cơ dưới các tải khác nhau và đánh giá xem nó có đủ điều kiện hay không. 4. Kiểm tra khóa: Kiểm tra dòng điện của động cơ trong trạng thái khóa và nhiệt độ dưới thời gian khóa được chỉ định. 5Chức năng mã quét: Trước khi thử nghiệm, mỗi động cơ có thể quét số sê-ri của nó bằng mã QR. 6. chức năng kết nối cơ sở dữ liệu: kiểm tra dữ liệu của mỗi động cơ có thể được tải lên máy chủ theo định dạng quy định. 7Kết nối liền mạch với tự động hóa dây chuyền sản xuất không yêu cầu các nhà khai thác vận hành thiết bị.

Trường hợp thử nghiệm động cơ công cụ điện Thời gian:2020-04-24 02:04Nguồn:Precision Motive       Thiết bị kiểm tra hiệu suất toàn diện cho công cụ điện của một doanh nghiệp thuộc sở hữu của Shenzhen.một hệ thống thử nghiệm động cơ tự động đã được phát triển. Bằng cách lựa chọn hợp lý máy đo động lực, chọn các cảm biến mô-men xoắn và tốc độ, thu thập các thông số đầu ra thời gian thực của động cơ, máy đo động lực tự động được tải.Phần mềm lấy LABVIEW làm cốt lõi, giám sát toàn bộ thử nghiệm và thực hiện thử nghiệm tự động của đường cong đặc trưng của động cơ công cụ điện. Đặc điểm 1. Bàn thử nghiệm điều chỉnh 3D và các thiết bị sản phẩm tùy chỉnh Sy để cài đặt và thử nghiệm. 2. Với hai động cơ có thể đáp ứng các thử nghiệm công cụ điện của 0,3-28N.m và hai động cơ có thể được tự do chuyển đổi 3. Tiếp nhận HDC-1040 để tải điều khiển tỷ lệ lấy mẫu là 100 lần / giây. 4. Kiểm tra công cụ điện trong các bánh răng khác nhau: mô-men xoắn, tốc độ, công suất đầu ra, điện áp, Các thông số như hiện tại, sức mạnh đầu vào, hiệu quả, vv, tự động lưu dữ liệu và tạo ra các báo cáo cụ thể được yêu cầu bởi khách hàng 5Độ chính xác thử nghiệm: mô-men xoắn: 0.2%; tốc độ: 0.1%; điện áp và dòng: 0.1  

  Trường hợp áp dụng thiết bị thử nghiệm trực tuyến động cơ cho một doanh nghiệp bảng mạch ở Thượng Hải Thời gian:2020-06-09 10:06Nguồn:Precision Motive     Mô tả sản phẩm: MTS-ZX502-A hệ thống thử nghiệm động cơ là một tiên tiến và thuận tiện cho việc thu thập dữ liệu nhanh chóng dưới máy tính (Windows 7/10) hệ điều hành động cơ, mô-men xoắn, tốc độ, công suất đầu ra, điện áp, hiện tại,công suất inputThiết bị thử nghiệm động cơ tham số. Nó bao gồm nguồn cung cấp điện thử nghiệm động cơ (AC / DC / ba pha), máy tính điều khiển công nghiệp, thiết bị thử nghiệm động cơ, phần mềm thử nghiệm,Động lực đo servo, máy đo năng lượng, bộ điều khiển năng lượng, vv. Chủ yếu được sử dụng trong thử nghiệm động cơ đơn pha, ba pha, DC và các loại khác.phạm vi tuyến tính rộng, khả năng lặp lại đọc là tốt, và hiệu suất là ổn định.   Đặc điểm: •Kiểm tra tải thủ công: nghĩa là tải được điều chỉnh thủ công, và biên lai được ghi lại hoặc thu thập thủ công, do đó dữ liệu có thể được khóa.•Chế độ thử nghiệm tự động: tải được tự động tải theo các cài đặt, và đường cong đặc trưng của động cơ từ không tải đến rotor bị khóa (hoặc giá trị đặt) được quét ra.Trong quá trình từ tải không đến tải tương ứng và tải tương ứng đến không tảiHệ thống có thể tính toán và phù hợp với đường cong thực tế nhất của động cơ thông qua đường cong hạ cánh và đường cong phục hồi,nên giao diện này là cách tốt nhất để kiểm tra.• Như được hiển thị trong hình dưới đây, bạn có thể thiết lập mô-men xoắn / tốc độ / dòng để thử tải tại một thời gian tương đối.• Sử dụng các cảm biến tải độ chính xác cao, độ chính xác thí nghiệm mô-men xoắn số: ± 0,5%; độ chính xác tốc độ ± 0,1%; độ nhạy cao của toàn bộ máy, ổn định tốt mô-men xoắn tải và dữ liệu thử nghiệm.•Việc lưu trữ và thu hồi các thông số động cơ: các thông số của mỗi động cơ có thể được lưu trữ sau khi cài đặt, do đó việc sử dụng và thu hồi tiếp theo không cần thiết phải đặt lại.• Giao diện thử nghiệm: giao diện thử nghiệm có thể hiển thị giá trị ngay lập tức của thử nghiệm (tăng suất, dòng điện, tốc độ, mô-men xoắn, công suất đầu vào, công suất đầu ra, hiệu suất) trong thời gian thực,và có thể được thiết lập theo một thời gian nhất định (được thiết lập tùy ý) thu thập dữ liệu. Đồng thời, đường cong được tự động vẽ trong quá trình thử nghiệm.